创新 | 智能头盔记录数据,摩托车也要玩转UBI

2017-08-04 17:02
作者:张翀
来源:互联网保观

如果你去过足够多的亚洲城市,你会发现,不管是大型城市还是普通乡镇,大量的摩托车充斥在亚洲城市的每个角落(中国大陆城市除外)。摩托车是超过4亿普通亚洲人的主要出行模式,这是一个非常庞大的群体,要知道,除此之外,全世界其他地方只有约5000万的摩托车使用者。

同时,虽然大多数政府都强制摩托车驾驶者佩戴安全头盔,但是摩托车依然是地球上最危险的出行方式——摩托车驾驶者的死亡风险是汽车司机的20倍。

然而,即使摩托车和电动车在亚洲发展中国家是那么的普遍和流行,对于普通人来说,摩托车类保险产品的价格依然过于高昂,难以承受。台湾的创业公司Jarvish为了应对和解决这一问题,开发了一款智能头盔,希望借此能为摩托车使用者带去更加优惠的保险价格。

配备传感器的智能头盔

Jarvish公司将传感器植入了摩托车头盔之中,并且借此来记录司机的驾驶行为。这款智能头盔可以记录速度、刹车、转弯等行驶数据,还可以记录交通路况等外部信息。

Jarvish的联合创始人、首席技术官,YoungerLiang表示:“如果我们能监控骑车者,理解他的行为,我们就能评估他说面临的风险。从而对骑车者进行评分,并以评分为基础进行保险报价。”和UBI车险一样,如果骑车者知道良好的驾驶行为将为自己带来优惠的保险价格,他们将在骑车过程中更注重安全。

“如今的保险模式和50年前的相比,变化不大。”Liang如此说道,“保险公司根据年龄、性别、摩托车马力、理赔历史以及行车地点进行报价。年轻人需要交的保费更高,因为根据世界卫生组织的数据显示,在15-29岁的人群死亡案例中,道路事故是头号凶手。而其中四分之三的死者都是男性。”根据数据,如果你是女性,那保险公司会认为你的风险较小。重型摩托车则会被收取更多的保费,此外,如果你住在市中心或者非常拥堵的路段,保费也会有所上升。

保险的新时代

上述传统的保险定价模型正处于变革的边缘。拥有十年金融科技投资经验的启明创投,如今正在密切关注保险科技领域的突破,其合伙人吴静表示:“利用数据和AI来了解司机并且计算风险的技术正在快速发展。”

保险科技也是风投资本的新宠儿,根据韦莱韬悦的数据,今年第二季度保险科技领域内的融资金额增长了248%。

Jarvish认为,他们正在借鉴美国车险创业公司Metromile的发展之路。Metromile提倡的按公里付费模式,为汽车低频使用者提供了传统保险公司从来没有重视过的优惠。Liang认为,Metromile的模式很好,但他们只为四轮车市场提供服务,在两轮车市场,还没有类似的服务。

据奥纬咨询的预测,仅在中国一个市场,凭借创新的保险产品和互联的生态系统,保险公司将有机会在2020年时获得保费的十倍增长,达到600亿美元。

Jarvish众筹融资渠道

Jarvish并不是第一家尝试进军摩托车头盔市场的创业公司。美国创业公司Skully已经在这一领域风光了一把,他们曾通过因特尔的投资和众筹平台获得过高达140亿美元的融资,然而他们在去年却因经营不善而倒闭了,3000名已经预购了该公司头盔的支持者空手而归。

Jarvish也是从众筹平台获得融资的,他们的融资平台名为FlyingV,是亚洲最大的众筹平台项目。和Skully不同的是,Jarvish已经在今年二月份交付了他们第一期1000份产品。这家创业公司目前已经开始从首批使用者中收集行驶数据,并且根据反馈改善产品,为之后的大规模量产做准备了。Jarvish产品的最终定价将在900美元/个左右。

Jarvish智能头盔的元器件是由富士康位于越南的工厂加工的。之后他们会将元器件运往不同的市场进行组装,以满足当地对摩托车头盔的要求。现在,Jarvish的合作伙伴包括日本的松下和巴塞罗那的FICOSA。

目前Jarvish智能头盔的特色功能包括:声控娱乐系统,可以通过蓝牙连接使用者的智能手机;语音导航以及可以实现行车记录仪功能的摄像头。如果发生事故,摄像头记录的图像可以协助交警还原事故现场。

这家年轻的创业公司认为,他们的智能头盔在未来,将不仅仅局限于记录和监管摩托车司机的驾驶行为。他们正在尝试将虚拟现实技术应用于头盔之上,令其具备自动导航和路况警告功能。“我们的最终目标,是降低摩托车事故发生的频率,创造一个更加安全的道路环境。”Liang如是说道。