以线上定损为切入口，「卡卡智能定损」希望用户拍张照即可决定是否“走保险”
从销售算起，一辆整车的生命周期约为10-15年，其中主机厂销售至一手用户的过程，只占其周期价值一隅。而随着SaaS技术的成熟，越来越多的传统汽车服务开始互联网化。
我近期接触到的「卡卡智能定损」是一款微信小程序（由杭州可里可里科技有限公司开发），平台对接了保险公司用于定损汽车配件价格库，并涵盖了90%车型配件的4S店价格和维修市场价格。
以汽车线上定损作为切入点，卡卡智能定损小程序主要提供三种服务：
智能定损：车主输入车牌号，系统自动匹配对应的车款及车型。车主选择受损的外观件后，系统会给出该部件的4S店维修价及维修厂的维修价，以及维修价与保费上涨的对比，帮助车主判断本次事故应选择自行维修还是出险报案。
专家定损：车主按系统要求提供相应的照片，合作维修厂的技师会远程对破损部位定损、估价，评估完成后，系统依然会给出维修价与保费上涨的对比，车主可根据对比价判断后续策略。
车险续保：车主可自助查询各个保险公司的车险报价，并自助提交资料，支付保费。目前卡卡已支持约40家保险公司，可以满足车主多样性的要求，也可确保某些车主在被一些保险公司拒保后，仍可完成车险续保。
卡卡定损助手小程序截图
团队认为，由于传统汽车定损需要多个步骤，且车主在选择保险理赔或自行维修时，难以评判那种方式更实惠、更方便。
创始人告诉36氪，“目前线上平台使用了Spring boot等技术框架搭建，现在正研发的智能定损2.0版本将结合图像识别技术，自动判断车辆受损部位，并得出定损结果。”
韩总认为，卡卡智能定损的壁垒在于数据整合能力，公司的车型数据库能覆盖95%以上的主流私家车，数据类别包含出现信息、车主信息、上年保单信息等。其次，卡卡整合了多个定损维修渠道的商家，包括维修厂、4S店、代理公司、车主等。
关于C端风控问题，卡卡希望从三个步骤入手，限制风险的发生：
定损部件只支持肉眼可见的外观件；
系统提供的价格供车主参考，最终以维修厂实车检查后的报价为准；
操作续保时，会调用保险公司的数据接口，按保险公司的标准进行风控审核。
目前卡卡定损小程序已上线，处于试推阶段，预计在2~3个月的时间内，团队将完成车险智能路由的开发，通过智能路由可接入多家代理公司的报价，系统可在后台自动匹配对应某个保险公司的最优报价及最佳服务渠道，购险车主完成支付后，系统就会将该订单分配到合适的代理公司。
卡卡智能定损助手此前已完成天使轮融资，预计在10月前完成Pre-A轮融资。
