天安财险：车险保费增速可能比2015年降低

导读：

       已经被西水股份收购的天安财险3月3日公布年报。车险保费收入由2014年的9 5 ．3 5亿元增加至2015年的106.99亿元，增长12.21%。

      已经被西水股份收购的天安财险3月3日公布年报。车险保费收入由2014年的95.35亿元增加至2015年的106.99亿元，增长12.21%。

　　新车销量增速放缓

　　天安财险在年报中称，收入增长主要原因是依托有利的市场环境，天安财险同时加强业务结构调整，来自代理渠道、电话销售渠道和车商渠道的车险保费收入持续稳定增长。

　　不过，天安财险经营的机动车辆险去年已赚保费为75.04亿元。车险业务赔付总支出为60.84亿元，比起20 14年的57.98亿元，增加了4.94%．天安财险车险业务承保亏损了5769万元。

　　天安财险相关负责人对于今年产业行业预计，从行业发展态势看，预计产险行业2016年将保持平稳增长，全年保费增速将在10%以上。主要受新车销量增速放缓的影响，车险保费增速可能比2015年有所降低。传统非车险受宏观经济增速趋缓的影响，预计整体增速不高。

　　该人士称，考虑到零配件价格及维修工时费上升、商车改革短期影响及市场竞争因素，预计2016年行业综合成本率仍将持续承压，市场主体仍需强化集约化经营和精细化管理。商业车险费率市场化改革短期可能加大业务发展和承保盈利的压力，未来将对行业车险经营模式带来深远的积极影响。

　　险企经营成本仍在增加

　　保险业内人士则表示，车险经营的同质化，保费和利润向大公司、品牌公司集中必然成为趋势。2014年，行业前四家公司市场份额合计73%以上，其他50家仅有27%．

　　事实上，我国车险市场受到外部监管和内部盈利的双重压力驱动。近几年承保亏损的压力之下，车险行业已经进入更加规范和更加注重盈利目标实现，逐步摆脱承包亏损的困境。

　　此外，市场资本依然竞相进入财险市场，中小财险企业转型压力重重。

　　华安财险相关负责人表示，中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外，更要注重自身的差异化发展，同时，中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。

　　有车险业内人士则表示，总体来看，保险企业的经营成本仍在增加。就车险来说，除了税费之外，交通事故救助基金、交互行业数据库，以及公安交管部门统一构建的定损、调解平台，仍不断有新的费用发生。

　　车险市场也需要供给侧改革。从行业数据分析，一些中小公司本来就相当微薄的市场份额还在下滑，车险经营长期处于亏损状态，甚至主动退出车险市场。

　　“商车改革溢出效应明显”

　　中国保监会近日召开全国财产保险监管工作会议，部署“十三五”开局之年财产保险监管工作。保监会称，审慎开展商业车险市场化改革，把握改革力度、节奏和重点，坚持试点先行，分步推进。从全国18个试点地区情况看，商车改革还权于企业，激发市场活力，实现了保险行业和消费者“共赢”，成效显著，影响深远。

　　2016年1月1日起，广东、天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、四川、青海、宁夏、新疆等12个保监局所辖地区纳入商业车险改革试点范围，这使得商业车险改革试点地区从之前的6个扩大到18个。

　　“商车改革溢出效应明显。”首批车改的地方保监局负责人向南都记者表示，改革成果惠及多数消费者，新的商业车险条款更加体现了风险程度与保费支出的匹配性，多数消费者对保费下降感同身受。

　　四川保监局在商车改革调研发现，行业也出现了定价能力提升、主动谋求转型发展等积极变化，局部竞争不理性的情况继续存在，市场费用攀升，通过“贴费”、“返现”、赠送礼品等违法违规手段开展不正当竞争的行为有所抬头。

　　保险行业分析师对南都记者表示，商业车险条款费率改革进一步推进，产险的赔付率预计有所下降。

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