「首席骑行官」从保险切入,电动车这个市场有多大想象力?

2017-11-27 10:49
作者:卢晓明
来源:36氪

运费险等新型保险的出现给了市场不少灵感,此后针对不同场景的保险不断涌现。


公司的发展思路大致分成两种:一是作为通用的场景定制化保险服务商,先积累基于不同场景的用户数据,计划后续利用数据做后续创新或者高利润率保险的交叉销售;一种是做垂直类保险,延伸到前后的服务市场,或者围绕垂直类人群提供服务。


今天要介绍的首席骑行官,就专注电动车保险的垂直电商,其主要服务的人群是电动车用户和经销商。


首席骑行官创始人王伟表示,团队在2015年的时候开始创业,先对2000名电动车用户做了调研。当时的调研显示60%以上的车主有过丢失电动车的经历。因此,他认为这是一个非常大的痛点。


然而,当时的保险公司却没有电动车盗抢险等类似产品,最多只有部分保险公司推出了意外险,盗抢险可谓空白。


没有出现的原因也很简单,就像市场上75岁老年人可以投保的重疾险几乎没有,因为发病率太大了,肯定赔钱。电动车盗抢险也是类似,电动车体积小,比较容易扛走,没有定位装置,被盗概率太大了。


针对这种情况,首席骑行官为电动自行车加装定位装置,作为盗抢险的风控工具,一旦用户的电动车丢失,客服会引导用户先去找,实在找不到再赔一辆等价的车。


首席骑行官把保险和硬件打包,植入产品,给用户提供电动车安全解决方案,给经销商提供销售解决方案。


王伟介绍,产品在今年6月上线,首席骑行官在上海目前对接了约1500家电动车经销商,其中有200家经销商开启了全面销售。目前付费用户2500个,接到了200多个报警电话,截止目前只有3例丢失未找回。


首席骑行官的盗抢险是与深圳的亚太财产保险联合定制的,客单价299元扣除30%的硬件成本,以及给渠道和保险公司的20%分成之后,产品毛利约在27.8%。王伟表示,普通电动车的价格在3000-4000元,首席骑行官的盗抢险最高理赔额度3500元,理赔周期约在10天。第三者责任险和意外险则是跟中国平安合作,包装成出行解决方案之后售价99元,毛利率同样是30%左右。


平台上对接的渠道决定着平台的销量,因而壁垒的构建取决于渠道的多少,事关市场份额。不过,36氪另外一个疑问是,这个市场的规模和想象力是否足够大,触达的用户消费能力有多强?截止2016年底,全国两轮电动车市场保有量达到2.5亿。电动两轮车在2015年零售销量达到3398万辆,增速2.8%;并预测在未来5年以复合增长率5.3%的平稳增长。王伟认为未来电动车用户的基数应该是不断攀升,因为外卖等同城物流岗位增加,对电动车的需求和更换频率会提高。后期积累了有大量电动车经销商和用户之后,团队将会建设电动车后市场生态链,保险、维修、电动车的商城和分期业务,都是未来可能布局的领域。


创始人王伟从2005年进入传统互联网领域,从事中供、慧聪、万网、新网互联等互联网产品营销工作,先后担任济南、北京公司高管;2010年先后担任普拉德罗酒庄总经理、HomeStyle智能家居COO,2016年初创立首席骑行官,专注于电动车保险垂直电商。联合创始人兼COO郑昶深耕电动车行业15年,红蜘蛛电动车创始人,2010年起先后担任爱玛电动车、绿源电动车上海大区总经理。


首席骑行官在2017年1月份完成来自Jade Value 300万天使轮融资。

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