企业以股抵债 民生银行成五家上市公司股东

　　民生银行 2015年报披露，该行持有长航油运、长航凤凰、二重集团、中国秦发及微商银行五家上市公司股权。截至2015年末，这些“可供出售资产”有赚有亏，股份来源均为“抵债”。

　　除此，3月8日，熔盛重工(01101.HK，现更名为华荣能源)公告，拟向债权人发行最多171亿股股票，以抵消171亿元债务。在增发扩股后，有三家银行及其附属公司分别持有该公司13.9%、10.8%、10.3%的股权。据记者了解，这三家银行分别为民生银行、 中国银行(601988,股吧)和中国进出口银行。

　　该公告一出，在债转股重启的背景下引发市场热议。记者了解到，彼时监管机构特意提醒“银行要依法合规经营”。

　　“以股抵债可以说是债转股的形式之一。”一位债权行人士对记者指出，债转股有主动的意味，股抵债银行则较为被动，是银行在企业无资产可执行情况下的无奈之举。

　　长航油运是首家被退市的央企，但重组上新三板后，多家债权行本息均收回，且有浮盈。民生银行年报显示，截至2015年末，民生银行持有长油5(400061)4.64%股份，账面浮盈2.47亿元；持有长航凤凰(000520.SZ)3.22%股份，账面浮盈6000多万元。

　　二重集团(德阳)重型装备股份有限公司，即于2015年5月退市的*ST二重 ，2015年7月在新三板挂牌转让，于2015年底债务重组完毕。民生银行年报显示，截至2015年末，该行持有二重3(400062)2.66%股份，账面浮亏近2.4亿元。

　　参与债务重组的企业和银行，或多或少想复制长航油运的神话。不过，操刀长航油运重组的银行高层对记者表示，该案例不具备可推广性。“会有个别案例采用长航油运的方案，但前提是企业有一些核心资产，同时资本市场支持。天时地利人和，真是可遇不可求的案例。”

　　“二重的债务负担太重，资产价值跟银行的需求相比，差距比较大。如果资本市场长期不恢复，银行想要退出也很艰难。”一位中行相关人士认为，今年的金融市场不够乐观，银行尚难退出，风险较大。

　　中国秦发(0866.HK)是一家在港上市的煤炭企业，受煤炭价格下跌、贸易融资业务萎缩等因素影响，企业亏损严重。截至2015年6月末，该企业亏损扩大至7.07亿元人民币，同比增85%。民生银行2015年年报显示，该行持有公司16.76%股份，账面浮亏4000万元。