专注驾驶行为评分模型设计,“车友保”提供差异化车险交易平台

2017-02-04 09:45
作者:韩成
来源:猎云网

在众多行业投奔互联网+的浪潮中,传统保险行业则显得有些另类。巨头垄断、依赖线下、地域差异、监管严格等都是导致行业互联网化程度低的因素,车险行业尤其如此。

刚刚买车的人习惯接受4s店员的推荐,不过对大部分车主来说,四五千的保险价格仍是比较高的,很多车主希望在第二年做出自己的选择。这个时候,一些问题就出现了。

“你不知道买哪家的保险,做车险的保险公司当前有四十多家。”车友保创始人贾海冬从07年开始做互联网保险时,就想帮助用户挑选合意的保险,“那时候我做了一家网站,叫做立刻宝,是一个在线评价平台。”

车友保已经是贾海冬的第二个项目,产品2.0版本正式上线于16年的双十一,同样致力于帮助用户找到合意的保险公司。“不过车友保没有比价功能,更加注重服务,结合大数据来告诉用户各家保险公司的服务是怎样的,具体的折扣如何。”贾海冬笑着告诉猎云网,“车险看起来简单,实际上挺复杂的。”

据了解,目前保险公司主要通过独立结算运营,简而言之,就是各地分公司自负盈亏,自己把握盈亏调控。而一个地区人群车辆情况各异,分公司对市场的折拥有定价权,这就造成各地具体的赔付率都不一样。

在车险报价的实际考量中,同样涉及到诸多系数,如出险次数和违章次数等,“市场上很多的平台都是自己算出价格,在投保的实际操作中可能无法实现。”贾海冬希望通过车友保告诉用户每家保险公司的优惠力度,同时通过数据化完成折扣的差异化。

车友指数是车友保提出的新概念:车主每开一段路程,APP就会根据用户驾驶的里程、速度、时间、使用电话、行驶的环境等合成驾驶数据,再结合车辆数据、车主身份等形成车友指数。那么这个车友指数有什么作用呢?

“我们结合了车辆具体行驶中各种细节,共采集了三十几项数据,通过这些数据得出的车友指数能够反映车辆行驶的安全程度。因此,指数越高的用户,买保险的折扣越高。”车友保团队希望通过这种数据分析帮助安全用户买到更低的保险。

这些数据除了能找出安全用户,还能帮助车主识别驾驶风险。对此,车友保每月推出风险评估报告,告知用户各自的风险驾驶点在何处。贾海冬表示,希望用户能够通过报告改正驾驶中存在的风险,更安全的驾驶。

目前车友保已经与中国人民保险,平安车险等十多家保险公司达成合作,用户通过扫描行驶证即可获取本年度车险报价及各保险公司优惠信息,在线支付、即时出单,省去了线下投保的繁琐流程。

除车险外,车友保2.0还囊括了健康险、意外险、财产险等实用小险种,同时搭载了违章查询、加油充值等实用功能,未来还将根据实际场景,搭建全面的车主生态系统。

新的一年已经开始,易保科技希望能够在未来的一年中收获资源上的整合融资。除了获得资金上的帮助,更希翼得到发展路线上的战友。